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保时捷的品牌介绍

     

  保时捷厂家目前尽管由专业司理人运营,但保时捷家族仿照照常具有制作厂的大部门股权。据统计,该家族所具有的资产总值高达50亿马克。

  1973年,推出搭配双涡轮增压器的917/30,可输出惊人的1100匹马力。

  2009年,保时捷礼聘杨英杰为大中华区总裁,杨英杰许诺将把保时捷公司推上一个新的高度。 1948年,推出第一款跑车356。

  2015年,保时捷斥资10亿欧元制造新电动汽车工场,以制作首款全电动跑车。 即VK4501(P),第二次世界大战中德国的斐迪南·保时捷博士设想所研发的坦克,正常称为六号坦克虎(P)(德语:Panzerkampfwagen VI Tiger (P))。而“保时捷虎式(Porsche Tiger)”、“P虎””或“虎P”则为俗称。原与亨舍尔的VK4501(H)同为虎I的两款试作型之一,并接管过制式采用前的测试。

  1951年,费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。初次以356博得勒芒24小时大赛冠军。

  四年后(即1935年)原型车降生,它就是公共车厂的“甲壳虫”。至今它曾经持续出产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代,大保时捷也为奥迪车厂的前身设想了3款高机能赛车,这几款赛车也被以为是保时捷跑车的前身。子承父业第二次世界大战竣预先的1946年,保时捷的设想公司迁往奥地利,小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希(Louise Piech)也正式插手运营办理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇,两个家族从此慎密连系在一路。 大保时捷在一对后代的辅助下,以“甲壳虫”为根本,配合动手保时捷汽车的研发事情,因为父子俩对机能皆有难以言喻的狂热,因而第一部自行研制的保时捷汽车天然是一部以机能著称的跑车,这便是1948年面世的Porsche356.好像日后推出的保时捷跑车正常,356具有轻盈的车身、低风阻系数、矫捷的把持机能及气冷式策动机。这些特征使它异乎寻常。大保时捷在实现了制作本人的跑车的胡想之后,于1951年归天。发扬光大

  2008年,保时捷建立60周年留念。保时捷汽车正式成为公共集团下第十个汽车品牌。

  为了连结并提高保时捷的质量, 保时捷于1971年在总厂左近的 魏斯萨赫(Weissach)建成一座当代化的钻研开辟核心及大型测试园地。

  2006年,Cayenne Turbo S凭仗521 hp的功率成为了保时捷家族中的动力最为重视的一款。

  保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍),在24岁时(1899年)曾经发了然电动轮套马达,在第二年的巴黎国际博览会上,保时捷曾经名扬四海。保时捷汽车拥有明显的特色,甲壳虫式的车形,后置式策动机和优异的机能,令它很快成为出名的汽车。1963年法兰克福国际汽车博览会上,展现了保时捷911型,这个设想直到此刻另有普遍的市场。它的车体设想者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V8策动机的928型,新手艺959型,以及带电子调解的四轮驱动体系和无升力车身的911 Carrera 4型,是近几年来最主要的成长。少少有品牌可以大概如保时捷一样,像出售必须品一样出售豪侈品。在新款汽车保时捷911的告白中有如许一句告白词:“在一个充满多余和菲薄的时代,在一个充满轻佻与粗拙的年代,唯有保时捷911是真正的必须品,无可替换。

  保时捷的汗青可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并形成惊动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche,以下简称大保时捷)设想,其时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂负责设想师。在这里他已显示了出众的才能。 大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜好干白铁工的活,同时对电工也感乐趣,1890年起头处置电动国玫汽油电动车的开辟事情。 1906年,大保时捷转到Daimler(戴姆勒)车厂的奥地利分公司,负责手艺总监。在接下来的十数年中,他设想了多款拥有划时代意思的新车,如戴姆勒——奔跑的SS和SSK活动车、汽车结合公司的大奖赛车(GrandPrix Car),在德国汽车工业中都是辉煌的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨(Benz)车厂于1926年归并为此刻的奔跑车厂。 时期,大保时捷向奔跑提议出产一部公共皆买得起出产型轿车,不外受到了其时董事会的反对。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日,大保时捷在几位投资者的协助下,在斯图加特成立了一家设想公司,特地开辟汽车 ,飞机及汽船的策动机。费利·保时捷(Ferry Porsche以下简称小保时捷)也在24岁时插手了设想小组。其后,父子俩便起头动手“公共车”的开辟打算。不为人知的是,保时捷父子的希望居然和其时污名昭著的希特勒不约而合。希特勒还特地召见大保时捷筹议此事。在第二次世界大战中,他还为希特勒设想了威震欧洲疆场的虎式坦克。由于他和德国纳粹的关系,二战竣预先,他被美国人拘系,厥后交给了法国,坐了两年牢,于1947年8月获释。

  2005年,装备6 缸程度对置(Boxer)中置策动机的保时捷Cayman S在法兰克福车展上初次登场。

  1977年,第25万辆保时捷跑车出厂,推出搭载水冷式前置V8策动机的928。

  父亲归天后,小保时捷随即肩负起运营的重担。1963年,保时捷汗青上最主要的车型——911在法兰克福车展面世。

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  尽管保时捷的质量众目睽睽,不外它却在80年代中期遭逢该厂有史以来最严峻的运营危机,汽车产量锐减一半,之后历经大幅贬价及裁人三分之一才稳住阵脚。

  1997年,推出全新改款的911 Carrera,首度设置装备安排水冷式策动机。

  直到1993年颁发Boxster观点车后,保时捷的保存才显露曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后,即在环球形成一片抢购高潮。大保时捷的遗志:推出一款高质量\低价位的普通化的跑车,终究在他逝世四十多年后得以实现。1998年,保时捷又乘胜追击,于日内瓦车展颁发了全新的911敞篷车。

  虎P重型坦克,是虎式坦克原型之一,但最初并没有被采用。最终只要一辆虎(P)(底盘号码150013)在1944年的晚期和中期作为陆军653坦克歼击营的批示官霍夫曼·普林伯格的批示坦克加入实战,炮塔号码003。

  2004年,新一代911 和Boxster 跑车系列的根基款和S(高机能)型公布。

  1972年,保时捷改制为股票上市公司,费利·保时捷负责监事会主席,建立保时捷研发核心。

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